江龙高速项目复兴长江大桥圆满完成荷载试验

　　荷载试验是验证大桥承载能力与运营安全的决定性环节，主要分为静载试验和动载试验，其目的在于通过系统、科学的实测数据，检验桥梁结构在设计荷载下的实际响应与受力状态，确保桥梁施工质量和长期运营安全。本次荷载试验共采用120台重载货车，每台35吨，总共4200吨，分6级加载，全面采集货车经过桥面时静止、刹车及不同时速匀速行驶等18种工况下的数据并进行综合分析。试验运用了由无线静态应变测试系统、无线动静态应变振动测试系统、无线索力测试系统等先进设备构建的庞大采集系统，对大桥钢箱梁的应力应变和变形变位、吊杆索力、主缆拉力、主塔偏位、塔脚应力应变等关键指标进行实时监测与精准分析，全面评价大桥的结构、动力、性能。经过为期三天的荷载试验，所有数据均在设计范围之内，为大桥的交工验收、健康监测以及后续的运维管养等提供可靠的数据支持。

　　据悉，复兴长江大桥是江龙高速最大的控制性工程，也是长江上游主径跨度最大的悬索桥，其设计长度为左幅1543米、右幅1503米，桥面宽度41.1米，设双向六车道+应急车道+人行道。江龙高速建成通车后，将大幅缩短云阳城区与龙缸等核心景区的距离，车程将由原来的2小时缩短至约40分钟，同时，该线路有效串联红池坝等沿线旅游资源，将惠及渝东北中部区域约200万群众的出行，对完善区域路网、促进交旅融合，推动沿线乡镇乡村振兴具有重要意义。