扎根一线四十载的“安全卫士”

　　钢筋铁架间腾起阵阵尘雾，G59高速项目新新段施工现场一片繁忙。一位身着洗旧工装的身影，挎着边角磨破的帆布包，穿行在轰鸣的机械与蜿蜒的栏板间，岁月在他脸上刻下深深皱纹，步履却依旧匆忙坚定——这是李建勋　　每日的工作常态。

　　自1986年投身工程建设，四十载风雨兼程，他献了青春献终生，从初出茅庐的普通员工到安全领域的行家里手，他以“干一行精一行”的执着、“谋一事成一事”的魄力，在施工一线筑起一道坚不可摧的安全屏障。

　　“工作不是吹出来的，是干出来的”

　　在江龙高速项目部三分部，“李老师”是个自带温度的称呼。钢筋水泥间，总能听见年轻安全员们既佩服又略带羞涩地感慨：“爬边坡、查隐患，连续几小时不歇脚，我们这些二十来岁的小伙子，论体力、论精气神，都比不过李老师！”

　　每日早餐后，李老师总会熟练地扣紧安全帽，穿上略显陈旧的反光背心，迎着晨光走向施工现场。风雨无阻的他，总是第一个到达现场，组织召开安全晨会，用严谨的态度和丰富的经验，为一天的施工安全筑牢第一道防线。随后，他又穿梭在轰鸣的机械与蜿蜒的栏板间，用“火眼金睛”守护项目施工安全。

　　江龙高速项目地处重庆市云阳县境内，中国十九冶承建的第二合同段主线全长36.6千米，包含桥梁21座、隧道11座、互通工程4座、服务区1处，桥隧比约78%，具有“沟深坡陡便道险、山高隧长地质难、桥多柱高跨天堑、深挖路堑边坡险”的特点。重重困难之下，安全管理工作如同在刀尖上起舞。

　　面对如此严峻的挑战，李建勋却选择逆向而行。项目战线漫长，他的脚步却从未停歇。从桥梁桩基的高空作业，到隧道掘进的深处隐患，再到农民工驻地的用电安全，他如同精准的“安全雷达”，将每一处危险源都纳入排查范围。发现问题，他当即协调整改，雷厉风行的作风，为项目筑起一道坚不可摧的安全防线。

　　“安全管理不能抓大放小。”李建勋常把这句话挂在嘴边，“不仅要盯着重大危险源，更要关注每一处细节；既要把控‘危大’工程，也要根治质量安全通病；不能光在文件里讲安全，更要扎根一线抓安全。”他用四十载的坚守与热忱，践行着对安全工作的承诺，用一言一行诠释着“安全标兵”的担当，为项目全员树立起榜样，引领大家将安全责任扛在肩头、落在实处。

　　“宁愿听骂声，不愿听哭声”

　　在施工一线摸爬滚打多年，李建勋没少为安全管理“得罪人”。面对工友不系安全带、违规操作等现象，他总能在矛盾中找到平衡点——既不生硬说教，也不妥协放任。“刚干安全时也碰过钉子，后来明白，安全管理首先要‘换位思考’。”他常说，工人冒险作业多是图方便，得用他们能听懂的“大白话”讲清利害：“你想想，要是安全带没系好，万一踩滑了，家里老小得多揪心？”一番话像春风化雨，让工人从“嫌他啰嗦”变成“听他劝诫”。但在原则问题上，这位“柔性管理者”却有着铁一般的坚持。在落实安全规章制度时，哪怕面对熟人请托或工期压力，他始终以“零容忍”态度坚守安全红线。

　　“宁可在工地上听到骂声，也不愿听到哭声。”李建勋把这句话写在了工作日记本扉页。他说安全管理就像“戴着镣铐跳舞”，既要踩着制度的节拍，又要跳出人文关怀的韵律。在他负责的工地上，从未发生过重大安全事故，不是靠罚款，而是靠一次又一次蹲守、一回又一回谈心，让“安全”二字真正融进了工人的骨血里。

　　李建勋不仅是施工现场的“安全卫士”，更成为青年员工成长路上的引路人。他常谦逊地说：“现在的年轻人思维活跃、接受新事物快，很多方面值得我学习。”每当晨曦初露，这位经验丰富的“老师傅”总会带着徒弟一头扎进施工现场。安全帽是否规范佩戴、安全带是否高挂低用、爬梯底座是否稳固、持力层是否坚实，这些看似细微的环节，都是他反复叮嘱的重点。

　　“跟着李老师，不仅学到了实打实的技术，更学到了做事的态度。”徒弟池岸石谈及师父时满是敬佩。“他对待工作始终如一的热忱，像火种一样点燃了我的责任感。”在他的言传身教下，一批批年轻安全管理人员快速成长，将“安全至上”的理念和精益求精的工匠精神，深深烙印在每一处施工细节中。

　　“不把工作当成负担，而是看成乐趣”

　　守初心，担使命，扎根一线，一晃眼就是四十年。

　　1986年，刚满21岁的李建勋执起教鞭，在十九冶技校课堂上为工程学子描绘基建蓝图。但谁也没想到，这位三尺讲台上的“先生”，会在随后近四十年里，将自己的职业角色谱写成一曲跌宕的基建乐章——从车间主任到技术员，从施工员到总工程师再到安全总监，他像一块万能砖，哪里需要就往哪里搬。2021年，他从资阳项目转战江龙高速，挑起安全监督部部长的重担；2023年，年近六旬的他又主动请缨，背着破旧的帆布包踏上G59高速项目新新段的征途。

　　巴山蜀水的隧道里、荆楚大地的路基间、渝都山城的桥梁上，都留下过他奋斗的脚印。四十年时光，他用数十本泛黄的工作日志，记录下从技术员到安全总监的蜕变；以多个重点项目的平安交付，诠释着“干一行、钻一行、成一行”的匠人初心。正如他常说的：“我从不把工作当成负担，而是看成乐趣”。

　　江龙高速项目攻坚阶段，李建勋曾写下一首七言绝句：“阳光明媚四月天，先导今日过长江……”这首《七律·复兴长江大桥》记录了2024年4月复兴长江大桥先导索顺利过江的壮阔画面。当被问及为何坚持写作，他坦言：“工地生活重复又枯燥，得自己找点乐子。”对他而言，“把爱好融进日子里，再苦的工作也能尝出甜。”无论是笔尖流淌的诗句，还是脚下丈量的土地，都是在枯燥中扎根生长的乐趣，让四十年的工作生涯，始终涌动着不褪色的热忱。

　　“只要活到老，就要学到老”

　　“刚接触项目时，完全是两眼一抹黑，学的和做的截然不同。”他笑着回忆，眼中却闪着不服输的光。铸造专业出身的他，初涉工程项目时面临着巨大挑战，市政管网的复杂布局、建筑结构的精密设计，每一样都与他熟悉的铸造工艺相去甚远。

　　面对专业壁垒，李建勋像块“海绵”，扎在施工现场吸收知识。从市政道路的铺筑到基础设施的建造，每一道工序他都反复琢磨，笔记本也写满一本又一本。靠着这股“打破砂锅问到底”的韧劲，他不仅掌握了工程建设的核心技术，还在实践中不断总结创新，撰写了多篇学术论文，并荣获多项科技成果奖。

　　2017年，在机关工作的李建勋，看着办公桌上摆放的工程图纸，心中涌起一股强烈的学习冲动。已过知天命年纪的他，毅然决定挑战一级建造师考试。此时的他，距离上次参加考试已过去多年，面对全新的题型与答题规范，这场考试对他来说，无疑是一场“攻坚战”。最终，初次尝试以遗憾告终，但他并未气馁。

　　次年，他将目标锁定为注册安全师考试。汲取了一建备考的经验，他开启了“白加黑”的学习模式：白天，处理繁忙的工作事务；夜幕降临，办公室便成了他的专属学习天地。备考注安师，涉及的理论知识繁杂琐碎，不少内容与实际工作存在差异，对于记忆力和理解力大不如前的他而言，备考之路困难重重。可他毫不退缩，在网上搜集了优质视频课程，制定了详细的学习计划，每晚准时打卡上课。遇到晦涩难懂的知识点，他就反复观看讲解视频，逐一攻克重点难点。这场考试，不仅是对知识的检验，更是对毅力的考验，而李建勋也用实际行动诠释了“活到老，学到老”的精神。

　　“莫道桑榆晚，为霞尚满天。”四十载笔耕不辍，李建勋始终扎根于项目一线，在日复一日、年复一年的实践中不断积累与沉淀，岁月染白了他的双鬓，却从未磨蚀他对工作的热忱。即便距离退休仅剩不到一年，他仍像拧紧的发条，日夜守护着项目的安全运转。同事们常说：“李老师眼里没有‘退休倒计时’，只有‘任务倒计时’。”